Das ist Alltag in Deutschlands Werkstätten bei plötzlichem Wintereinbruch: Alle wollen auf einmal ganz schnell auf Winterreifen wechseln. Und machen dann die Erfahrung, dass das so schnell nicht geht und man in die Warteschlange muss. Das ist natürlich ärgerlich für alle, die das Auto brauchen und womöglich mit Sommerreifen eine Rutschpartie wagen. Deswegen: Jetzt sofort einen Termin vereinbaren und nicht erst warten, bis Frost ein Dauerthema in Deutschland ist.
Bei der Gelegenheit sollte man dann auch gleich mal schauen, wie es mit den Winterreifen aussieht. Die Profiltiefe jedenfalls sollte nicht unter 4 Millimetern betragen. Daher einfach mal messen, ob dieses Maß womöglich bereits unterschritten ist. Dann empfiehlt sich ein Wechsel. Auch sollte der Reifen nicht älter als 5 Jahre sein. Dabei zählt nicht, wie lange man ihn schon selber fährt. Vielmehr ist das Produktionsdatum entscheidend. Dies erkennten bei einem Blick auf die Reifenflanke, dort ist das Datum pflichtgemäß zu erkennen. Hier heißt es beim Reifenkauf immer darauf zu achten, dass die Produkte nicht schon 2 Jahre im Handel lagen, bevor sie gekauft und aufgezogen werden. Jeder Gummi verliert mit der Zeit an Elastizität und damit an Sicherheit. Neuer ist also besser und sicherer.
Tja – und dann sollte man natürlich auch auf die Kosten achten. Der ADAC hat in einer Stichprobe einmal ermittelt, dass man in den Vertragswerkstätten tendenziell mehr für den Räderwechsel bezahlen muss. Natürlich wurden hier nicht alle Werkstätten Deutschlands getestet, sondern eben nur eine Auswahl. Die Tendenz war anhand dieser Probe aber schon erkennbar. In den freien Meisterwerkstätten findet man jedenfalls jede Menge Reifenkompetenz und ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Räder selber zu wechseln sollte nur für jene in Frage kommen, die tatsächlich Sachverstand haben. Schließlich hantiert man bei den Rädern mit einem besonders sicherheitssensiblen Fahrzeugteil. Wer sich also nicht wirklich sicher ist, das Metier zu beherrschen, sollte da lieber den Fachmann im Meisterbetrieb ranlassen. Das zahlt sich bestimmt aus.
