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Die Rentendebatte macht das Problem transparent. Abertausende Babyboomer verabschieden sich in den Ruhestand. Gut ausgebildete Fachleute werden zunehmend zur Mangelware. Gerade das Handwerk leidet unter diesem Prozess. In Deutschlands Kfz-Werkstätten werden Mechatroniker händeringend gesucht. So mancher Kfz-Betrieb wurde in jüngerer Vergangenheit geschlossen, weil es weder einen Nachfolger für den Betriebsinhaber gibt noch Ersatz für Mitarbeiter.
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Bei gleichbleibender Nachfrage, aber geringerem Angebot, greifen die Marktmechanismen. Man kennt das – die Ware oder Dienstleistung wird teurer. Ganz einfach weil es an Wettbewerb fehlt. Will ein Betriebsinhaber einen Meister oder Gesellen einstellen, dann verlangt der begehrte Fachmann natürlich ein entsprechendes Salär. So sind die Mechanismen nunmal. Diese höheren Kosten findet der Kunde dann natürlich auf der Rechnung, was den ökonomischen Gesetzen entspricht. So haben sich nicht wenige Autofahrer gewundert, wieso die Inspektion zuletzt nun ein ganzes Stück teurer geworden ist. Im Fachkräftemangel liegt ein Teil der Antwort.
Begehrt: Nachwuchskräfte für Kfz.-Werkstätten – z.B. für eine Ausbildung zum Mechatroniker.
