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Fahrzeuglack besteht aus vielen Schichten. Auf die Grundierung wird zunächst ein Füller aufgetragen. Darauf folgt der Metalliclack und abschließend kommt als Schutzschicht ein Klarlack hinzu. Dieses aufwendige Verfahren trägt dazu bei, dass Rost am Fahrzeug heute nicht mehr die Rolle spielt, wie noch vor 20 oder 30 Jahren. Heutige Lackierungen können einiges ab.
Dank Smart Repair kann so mancher Kratzer problemlos beseitigt werden. Und das zu deutlich geringeren Kosten als bei einer regulären Lackierung.
Was aber, wenn ein Malheur passiert ist und das Auto Kratzer oder einen Steinschlag abbekommen hat? Entscheidend ist, wie tief die Sache geht. Reicht die Beschädigung bis zum Blech, ist der Fall klar. Hier muss rasch gehandelt werden, um Korrosion zu vermeiden. Aber auch schon Schäden, die über den Klarlack hinaus gehen, sollten ernst genommen werden.
