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Kompetente und qualifizierte Werkstätten in Ihrer Nähe:

Sind Billig-Bremsbeläge auch besser als das Original?

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Erstaunlich, dass in der letzten Zeit so viel über Billig-Bremsbeläge und nachgemachte Bremsbeläge – Plagiate – gesprochen und nachgedacht wird. So geraten Autofahrer ins Grübeln, wenn sie hören, dass bei Alibaba.com – dem chinesischen Gegenstück zu Amazon – die Bremsbeläge einer unbekannten Marke etwa für einen VW Golf erheblich günstiger sind als der Marktpreis für die [...]

8,6 Mio. Autos haben defekte Bremsen

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Endlich – Du fährst in den wohlverdienten Urlaub, nimmst Abstand von Arbeit, Leistungsdruck und Alltagseinerlei. Doch damit Du wirklich voll entspannt losbrausen kannst, sorgst Du für Sicherheit. Denn Dein Auto wird auf Deiner Reise in der heißen Jahreszeit voll gefordert - insbesondere Deine Bremsen müssen Höchstleistungen bringen. Mit einer kompletten Familie an Bord und mit [...]

Die zeitwertgerechte Reparatur spart Geld

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Es lohnt sich immer, offen mit dem Kfz-Meister zu sprechen. Insbesondere aber, wenn bei einem älteren Auto eine teure Reparatur ansteht. Oft ist dann nämlich die Frage, ob sich eine solche überhaupt noch lohnt. In vielen Fällen weiß die qualifizierte freie Werkstatt Rat. Es gibt nämlich von nicht wenigen Ersatzteilproduzenten wieder aufbereitete Teile, die qualitativ [...]

Teure Autoersatzteile – damit muss Schluss sein

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Die Situation ist richtig grotesk, denn manche Autoersatzteile dürfen bislang nicht im freien Handel verkauft werden, sondern nur über die Fahrzeughersteller. Oft haben die diese Teile noch nicht einmal produziert, sondern die kommen wie sehr häufig von einem Zulieferer. Doch die Autohersteller schlagen auf den Preis einfach nochmals eine satte Provision für sich oben drauf [...]

So wichtig ist Elastizität im Auto

Etliche Teile an einem Fahrzeug verschleißen nicht allein aufgrund der Laufleistung des Wagens, sondern unterliegen - abhängig von ihrem Material - einem Alterungsprozess. Davon sind nicht zuletzt alle Gummielemente eines Fahrzeuges betroffen. Von den etwa 10.000 Teilen eines Pkw bestehen circa 5% aus diesem, in seinen verschiedenen Zusammensetzungen durchaus komplexen Material. Hohe Temperaturschwankungen, Sonneneinstrahlung, Ozon, [...]

Wenn die Straße zur Treppe wird: Am Besten erst mal das Fahrwerk testen lassen!

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Eine gemeinsame Studie des TÜV, des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes und der Deutschen Verkehrswacht hat alarmierende Zahlen ergeben: 9,3 % aller drei Jahre alten Pkw haben an mindestens einem Stoßdämpfer Mängel, bei Autos im Alter von zehn Jahren sind es bereits 19,3 %! Das größte Problem: Der schleichende Leistungsverlust und Fehlfunktionen der Stoßdämpfer sind für den Fahrer oft [...]

Ist deine Autobatterie fit für den nächsten Urlaub?

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Dr. Eberhard Meissner, Batterieexperte bei Johnson Controls, erklärt, warum insbesondere nach dem milden Winter ein Batterietest notwendig ist und worauf du in der Sommerzeit achten solltest. Dieser Sommer ist für deine Autobatterie kein Sommer wie jeder andere Der letzte Winter ist quasi ausgefallen und damit die klassische Härteprüfung für Autobatterien. [...]

Zu geringer Reifendruck – das unterschätzte Problem

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Weit über die Hälfte aller Autos ohne eingebautes Kontrollsystem fährt mit zu wenig Luft in den Reifen. Dieses Ergebnis einer jüngst von einem renommierten Reifenhersteller durchgeführten Studie überrascht. Wahrscheinlich ist der Grund dafür, dass es aufgrund der modernen Technik immer weniger Reifenpannen gibt. Deshalb ist vielleicht das früher übliche Kontrollieren des Reifendrucks an der Tankstelle [...]

Räder und Reifen

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Zwei Mal im Jahr steht der Wechsel der Räder auf dem Programm des gewissenhaften Autofahrers. Dabei erlebt man leider manchmal unliebsame Überraschungen! Die Reifen weisen einen Verschleiß auf, der es unmöglich macht, die Reifen noch einmal zu verwenden. Äußerst ärgerlich und meistens teuer. Ärgerlich vor allem dann, wenn nur ein Teil des Profils abgefahren ist [...]

Was sind die häufigsten Defekte am Auto?

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Früher war doch nicht alles besser. Noch vor 20 Jahren war es nicht unüblich, Autos alle 15.000 Kilometer zum Service in die Werkstatt zu rufen. Heute kann das schon einmal 30.000 oder 40.000 Kilometer dauern. Natürlich freuen sich Autofahrer darüber, dass sie seltener in eine Kfz-Werkstatt müssen, denn so lassen sich ja Kosten sparen. Hinter [...]