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>> Klar: Bei einem recht neuen Fahrzeug ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass eine HU/AU ohne Beanstandung bleibt. Auch, wer gerade erst bei der Inspektion war, ist auf der sicheren Seite. Aber es gibt Millionen Autos älterer Bauart, deren letzte Wartung schon etwas länger zurückliegt. Und dann? Hier ist die Checkliste, worauf besonders zu achten [...]
>> Unglaublich, aber wahr: In einer Stichprobe des ADAC stellte sich heraus, dass jedes 2. Auto einen Mangel oder Schaden an zumindest einem Scheinwerfer hatte. Das ist fatal, denn die Unfallwahrscheinlichkeit steigt laut offizieller Statistik des Kraftfahrtbundesamtes bei Dunkelheit deutlich. Da dieses Wochenende auf Winterzeit umgestellt wird und der Tag eine Stunde früher endet, [...]
>> Sicher: Es gibt Leute mit handwerklichem Geschick. Männer und Frauen, die sich gut mit der Technik auskennen und zudem mit passendem Werkzeug ausgestattet sind. Das sind aber längst nicht alle. Und daher ist es sinnvoll, sich auch mit dem demnächst notwendigen Wechsel von Sommer auf Winterreifen genauer zu beschäftigen. 1. Der passende Schlüssel [...]
>> Trotz Xenon, LED und Co.: Es gibt wohl keinen Autofahrer, der sich nicht einmal mehr Licht gewünscht hat, wenn er nachts auf unbekannten Straßen unterwegs ist. Es muss allerdings nicht gleich eine teure Option auf der Ausstattungsliste sein. Auch die weitverbreiteten Halogen-Scheinwerfer lassen sich noch optimieren. Mit qualitativ hochwertigen Halogen-Autolampen kann man ohne [...]
>> Der Winter 2020/2021 war ungewöhnlich hart. Aufgrund des pandemiebedingten Lockdowns standen viele Fahrzeuge ungenutzt am Straßenrand. Und waren so ungeschützt dem Streusalz ausgesetzt. Äußeres Zeichen eines defekten Stoßdämpfers kann Ölverlust sein, der dann meist gut sichtbar ist. Blieb dies ohne Folgen? Zwar sind z. B. Stoßdämpfer gegen Korrosion geschützt. Aufgewirbeltes Streugut [...]
>> Der Klimawandel macht meist durch Hitze von sich reden. Wer rechnet da schon noch mit einem strengen Winter? Genau den gab es allerdings dieses Mal in weiten Teilen Deutschlands. Und mit den Mengen an Eis und Schnee stieg auch der Verbrauch an Streusalz. Viele Millionen Tonnen waren landesweit nötig, um für einigermaßen sichere [...]
>> Seit 2014 ist in allen neu zugelassenen Fahrzeugen ein Reifendruck-Kontrollsystem Pflicht. Ist dies der Grund, warum der Druck im Reifen kaum noch kontrolliert wird? Auch bei Fahrzeugen, in denen dieses System gar nicht verbaut ist? Die regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks ist trotz eingebautem Reifendruck-Kontrollsystem sehr sinnvoll. Unabhängig davon, ob das Auto ein [...]
>> Laut den Statistiken werden Allwetterreifen bei Leuten, die hauptsächlich im Flachland unterwegs sind, immer beliebter. Das ist verständlich, denn man kann auf den halbjährlichen Räderwechsel verzichten. Oder? m Reifenexperten raten dazu, die Räder nach einer bestimmten Zeit achsweise zu tauschen. Warum? Weil sich die Reifen bei einem Auto mit Vorderradantrieb vorne schneller abfahren, beim Hinterradantrieb [...]
>> Jetzt ist die Zeit zum Wechsel auf Winterräder. Also Sommer runter, Winter drauf, fertig. Aber es geht auch besser. m Sind die Räder demontiert, hat man freien Blick aufs Fahrwerk. Also z. B. auf Achse, Federn und Stoßdämpfer. Insbesondere Letztere verdienen volle Aufmerksamkeit. Denn laut ADAC fällt jedes siebte Fahrzeug mit zumindest einem [...]
>> 1. Gibt es eine Winterreifen-Pflicht? Generell gibt es keine Winterreifen-Pflicht. Aber auf schnee-, eis- oder matschbedeckter Fahrbahn sind sie dennoch vorgeschrieben. Hier ist die Antwort also ein klares Jein. Auf sie verzichten kann nur, wer bei ungünstiger Witterung sein Auto stehen lässt. 2. Was ist besonders an Winterreifen? Drei Dinge sind es, die Winter- [...]