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>> Viele haben das so abgespeichert: Um Ostern ist die Zeit, Räder zu wechseln, also von Winter- auf Sommerreifen. Das ist eine gute Idee, denn Winterräder sind auf glatter Fahrbahn zwar sinnvoll, haben bei wärmeren Temperaturen aber erhebliche Nachteile. Ihr Rollwiderstand ist größer und das erhöht den Spritverbrauch. Die Abrollgeräusche sind hörbar lauter. Und [...]
>> Die Reifen am Auto sollten zu den klimatischen Gegebenheiten passen. Wer den Führerschein machte, lernte über Jahrzehnte die gleiche Regel: Reifenwechsel immer an Ostern und im Oktober. Das war zu Zeiten, als die Welt noch in Ordnung war. Zumindest was den Beginn des Winters und des Frühjahrs betraf. Die Meteorologen sagen [...]
>> Wetterexperten sagten es voraus. Im Schnitt werden die Winter kürzer. Und trockener. Schaut man sich die letzen Jahre an, dann scheinen die Prognosen der Klimaforscher zu stimmen. Man muss schon ein ganzes Stück zurückgehen, um sich eine lange, schneereiche Wintersaison im Flachland zu erinnern. m Da stellt sich schon die Frage, ob die [...]
>> Ist die Zeit zum Räderwechsel von Sommer auf Winter oder umgekehrt gekommen, dreht sich meist alles um die Frage, ob ein Reifen abgefahren ist, also zu wenig Profil hat. Und natürlich ist diese Frage wichtig. Aber es gibt einen Aspekt von mindestens gleicher Bedeutung. Nur wird darüber viel weniger gesprochen. Gemeint ist die [...]
>> Sicher: Es gibt Leute mit handwerklichem Geschick. Männer und Frauen, die sich gut mit der Technik auskennen und zudem mit passendem Werkzeug ausgestattet sind. Das sind aber längst nicht alle. Und daher ist es sinnvoll, sich auch mit dem demnächst notwendigen Wechsel von Sommer auf Winterreifen genauer zu beschäftigen. 1. Der passende Schlüssel [...]
>> So langsam sagt der Winter ade. Endlich kommen wieder die Sommerräder zum Einsatz. Also einfach einen Räderwechsel planen und gut ist? Kann man machen. Besser ist allerdings ein Räderwechsel plus. Ein Plus beim Räderwechsel: der Fachmann hat dabei freie Sicht auf Fahrwerk und Bremse, kann also eventuelle Schäden erkennen. Sind die [...]
>> Jetzt ist die Zeit zum Wechsel auf Winterräder. Also Sommer runter, Winter drauf, fertig. Aber es geht auch besser. m Sind die Räder demontiert, hat man freien Blick aufs Fahrwerk. Also z. B. auf Achse, Federn und Stoßdämpfer. Insbesondere Letztere verdienen volle Aufmerksamkeit. Denn laut ADAC fällt jedes siebte Fahrzeug mit zumindest einem [...]
Gute Kfz-Fachbetriebe haben nicht nur die Reifen im Blick Wird es Herbst, ist Zeit zum Räderwechsel. Sommerräder runter, Winterräder rauf. An sich eine einfache Sache. Ruck zuck gemacht. Aber ist der Räderwechsel wirklich so simpel? Bei manchen Anbietern schon. In einer guten Fachwerkstatt allerdings nicht. Denn sind die Räder runter, gibt‘s gute Sicht aufs [...]
Ein Räderwechsel klingt zunächst ganz simpel. Fahrzeug aufbocken, Winterräder runter, Sommerräder drauf. Luftdruck und Reifenprofil prüfen. Fertig. Das kann man so machen. Notfalls auch selbst. Ist einem sein Auto aber lieb und teuer, verstreicht damit eine Chance. Darauf nämlich, Verschleiß an den Bremsen und am Fahrwerk zu erkennen. Kommen die Räder runter, lassen sich Bremse [...]
Bei einem Räderwechsel bietet es sich an, die bei dieser Gelegenheit gut zugänglichen Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern überprüfen zu lassen. Alle halbe Jahre wieder wird die Bereifung am Auto gewechselt. Sind die Räder in der Werkstatt abmontiert, gibt es freie Sicht auf das Fahrwerk. Und das ist die ideale Gelegenheit, einen fachmännischen Blick auf die Fahrwerksfedern [...]