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>> Hier ein Brummen, dort ein Knarzen – viele Defekte an einem Autoteil kündigen sich an. Wer darauf achtet und rechtzeitig reagiert, schützt sich und andere Verkehrsteilnehmer vor Unfällen und kann teure Folgeschäden vermeiden. m Dies sind wichtige Anzeichen für ein ernstes Problem, die niemand ignorieren sollte. m m Sympton 1 Beim [...]
>> Sobald ein Fahrzeugteil verschlissen ist, taucht die Frage auf: ist da was nicht zu schnell kaputt gegangen? War die Ausgangsqualität schlecht? Hat womöglich der Fahrzeughersteller geschlampt? m Als Orientierungshilfe gibt Werkstatt-Tipp an dieser Stelle Hinweise darauf, wann welcher Service „normal“ ist und welche Faktoren dabei eine Rolle spielen. mm 1. AUSPUFF m Noch [...]
>> Dass ein verschlissener Bremsbelag oder eine dünn gewordene Bremsscheibe getauscht werden muss, wissen vermutlich die allermeisten Autofahrer:innen. Dass die Bremsflüssigkeit mindestens ebenso viel Aufmerksamkeit verdient, ist erheblich weniger Leuten klar. Manche wissen noch nicht einmal von ihrer Existenz. Wer die Serviceintervalle bei seinem Fahrzeug einhält, ist an sich auf der sicheren Seite. Dann wird [...]
>> Ein defektes Radlager kann die einwandfreie Funktion des Antiblockiersystems stark beeinträchtigen. Die Zahl fataler Unfälle im Straßenverkehr konnte in den letzten Jahren kontinuierlich gesenkt werden. Sicherheitssysteme wie das Antiblockiersystem tragen dazu bei. Eine uneingeschränkte Funktion des ABS rettet also Leben. Wenig bekannt ist, dass hierbei auch die Radlager eine wesentliche Rolle [...]
>> So manche Bremsscheibe hat nach einer Fahrt bergab ein glühendes Verlangen nach Abkühlung. Preisfrage: Man fährt bergab. Wie bremse ich nun richtig? Trete ich sanft und kontinuierlich aufs Pedal oder einmal kräftig, schalte runter und lasse die Motorbremse die Arbeit tun? m Die Bremse schleifen zu lassen ist keine gute Idee. [...]
>> Der Klimawandel macht meist durch Hitze von sich reden. Wer rechnet da schon noch mit einem strengen Winter? Genau den gab es allerdings dieses Mal in weiten Teilen Deutschlands. Und mit den Mengen an Eis und Schnee stieg auch der Verbrauch an Streusalz. Viele Millionen Tonnen waren landesweit nötig, um für einigermaßen sichere [...]
>> So langsam sagt der Winter ade. Endlich kommen wieder die Sommerräder zum Einsatz. Also einfach einen Räderwechsel planen und gut ist? Kann man machen. Besser ist allerdings ein Räderwechsel plus. Ein Plus beim Räderwechsel: der Fachmann hat dabei freie Sicht auf Fahrwerk und Bremse, kann also eventuelle Schäden erkennen. Sind die [...]
>> Feuchtigkeit auf Bremsscheiben, beispielsweise verursacht durch Regen, führt beim ersten Bremsen meist zu einem längeren Bremsweg. Jahreszeitbedingt werden die Straßen bald wieder nasser. Und manche Autofahrer/-innen haben dabei schon eine unschöne Erfahrung gemacht. Die Bremse greift nicht gleich, weil zuerst der Wasserfilm auf der Bremsscheibe weggebremst werden muss. Die Folge: eine [...]
>> Kein Zweifel: Die Bremse gleicht einer Lebensversicherung beim Autofahren. Versagt eine Bremse, ist ein Unglück fast immer unausweichlich. Aber kündigen sich Probleme an der Bremse denn schon im Vorfeld an? Häufig ja! Und darauf sollten Autofahrer achten. m 1. BREMSPEDAL m Eine voll funktionsfähige Bremse reagiert sofort und spontan beim Druck aufs Pedal. [...]