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Althergebrachte Weisheit oder längst überholt – was stimmt beim Thema Motortemperatur?

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m Wer vor Jahrzehnten seinen Führerschein machte, bekam eingebleut: In der kalten Jahreszeit den Motor nicht gleich nach dem Start auf volle Touren bringen, weil das den Verschleiß im Motor drastisch erhöht. Heutige Technik braucht das aber nicht mehr, behaupten manche, wegen der besseren Fertigungsgenauigkeit. Was stimmt denn nun? Hier ein paar Fakten aus [...]

Was einige beim Thema Bremse nicht auf dem Schirm haben

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>> Dass ein verschlissener Bremsbelag oder eine dünn gewordene Bremsscheibe getauscht werden muss, wissen vermutlich die allermeisten Autofahrer:innen. Dass die Bremsflüssigkeit mindestens ebenso viel Aufmerksamkeit verdient, ist erheblich weniger Leuten klar. Manche wissen noch nicht einmal von ihrer Existenz.   Wer die Serviceintervalle bei seinem Fahrzeug einhält, ist an sich auf der sicheren Seite. Dann wird [...]

Keinefalls verpassen

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>> Sie sind Leistungswunder und Ausdauerläufer, aber irgendwann geht auch ihnen die Puste aus. Die Rede ist von Zahnriemen, welche die Nockenwelle antreiben und damit fürs Öffnen und Schließen der Ventile im Motor zuständig sind. Der Zahnriemen erfüllt also eine zentrale Aufgabe in der Autotechnik. Riemen neuester Bauart sind äußerst robust. Und doch ist [...]

Was keinen Aufschub duldet

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Schaut man in die Statistiken, hat die Zahl der Motorschäden zugenommen. Die Gründe dafür sind sicher vielfältig. Auf eines aber muss hingewiesen werden: die unbedingte Einhaltung der von Fahrzeugherstellern festgeschriebenen Intervalle für den Zahnriemenwechsel. Ein Zahnriemen wird im Laufe seines Arbeitslebens stark beansprucht. Zahnriemen gehören zu den klassischen Verschleißteilen. Ihre Aufgabe ist es, eine Verbindung [...]

Bestehen Sie auf Räderwechsel plus

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Ein Räderwechsel klingt zunächst ganz simpel. Fahrzeug aufbocken, Winterräder runter, Sommerräder drauf. Luftdruck und Reifenprofil prüfen. Fertig. Das kann man so machen. Notfalls auch selbst. Ist einem sein Auto aber lieb und teuer, verstreicht damit eine Chance. Darauf nämlich, Verschleiß an den Bremsen und am Fahrwerk zu erkennen. Kommen die Räder runter, lassen sich Bremse [...]