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>> Viele haben das so abgespeichert: Um Ostern ist die Zeit, Räder zu wechseln, also von Winter- auf Sommerreifen. Das ist eine gute Idee, denn Winterräder sind auf glatter Fahrbahn zwar sinnvoll, haben bei wärmeren Temperaturen aber erhebliche Nachteile. Ihr Rollwiderstand ist größer und das erhöht den Spritverbrauch. Die Abrollgeräusche sind hörbar lauter. Und [...]
>> Die Reifen am Auto sollten zu den klimatischen Gegebenheiten passen. Wer den Führerschein machte, lernte über Jahrzehnte die gleiche Regel: Reifenwechsel immer an Ostern und im Oktober. Das war zu Zeiten, als die Welt noch in Ordnung war. Zumindest was den Beginn des Winters und des Frühjahrs betraf. Die Meteorologen sagen [...]
>> Wetterexperten sagten es voraus. Im Schnitt werden die Winter kürzer. Und trockener. Schaut man sich die letzen Jahre an, dann scheinen die Prognosen der Klimaforscher zu stimmen. Man muss schon ein ganzes Stück zurückgehen, um sich eine lange, schneereiche Wintersaison im Flachland zu erinnern. m Da stellt sich schon die Frage, ob die [...]
>> Ist die Zeit zum Räderwechsel von Sommer auf Winter oder umgekehrt gekommen, dreht sich meist alles um die Frage, ob ein Reifen abgefahren ist, also zu wenig Profil hat. Und natürlich ist diese Frage wichtig. Aber es gibt einen Aspekt von mindestens gleicher Bedeutung. Nur wird darüber viel weniger gesprochen. Gemeint ist die [...]
>> Vieles steht derzeit still in Deutschland. Aber manches muss weiterlaufen. Zum Beispiel Autos, die Leute zur Arbeit bringen. Deshalb geht der Betrieb in vielen Kfz-Werkstätten weiter. Und das ist gut so. Aus volkswirtschaftlicher Sicht, aber auch, weil viele Menschen auf das Auto nicht verzichten können. Und wer jetzt mehr Zeit als gewöhnlich hat, [...]