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Öl gerät zu oft in Vergessenheit

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>> Als es noch den guten alten Tankwart gab, war garantiert: Der Ölstand wurde kontrolliert. Übernehmen das in Zeiten des Self-Service die Autofahrer*innen? Leider viel zu selten, wie Tests an Tankstellen zeigen. Dabei ist ein zu niedriger Ölstand äußerst schädlich. Neben der Schmierung kühlt das Öl auch den Motor, es sorgt für eine Feinabdichtung [...]

Von wegen altes Eisen

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>> Welches Öl brauchen die geliebten Schätzchen? Kann ich in Old- bzw. Youngtimer einfach modernes Öl einfüllen? Fragen dazu an den Entwicklungschef des Ölspezialisten Liqui Moly, David Kaiser. Wie bekommt einem Klassiker der Schluck aus der modernen Ölpulle? m David Kaiser: Das dürfte zu einer deftigen Magenverstimmung führen. Moderne Synthetiköle sind für Fahrzeuge älteren Datums [...]

Kontroverse beim Thema Ölwechsel

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>> Sind die Ölwechsel-Intervalle tatsächlich technisch nötig? Oder ist da Übertreibung im Spiel? Hier sind die Fakten. Immer wieder hört man die Meinung, dass ein Ölwechsel zu den weniger wichtigen Wartungsarbeiten gehört. Denn moderne, synthetische Öle seien viel leistungsfähiger als die altbekannten Mineralöle. An dieser Behauptung ist durchaus etwas dran. Wie beinahe überall hat [...]

Motoröl und seine Tücken

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Nach immer neuen Ölen verlangen die Autohersteller und die Vielfalt an Ölsorten wächst und wächst. Oliver Kuhn, stellvertretender Leiter des Öllabors von LIQUI MOLY, erklärt die Vorteile der besonders dünnflüssigen Öle und warnt vor Gefahren für Autofahrer und Werkstätten. Oliver Kuhn: Dahinter stecken die Autohersteller. Ihre Autos sollen immer weniger Kraftstoff verbrauchen und immer weniger [...]