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>> Der Winter 2020/2021 war ungewöhnlich hart. Aufgrund des pandemiebedingten Lockdowns standen viele Fahrzeuge ungenutzt am Straßenrand. Und waren so ungeschützt dem Streusalz ausgesetzt. Äußeres Zeichen eines defekten Stoßdämpfers kann Ölverlust sein, der dann meist gut sichtbar ist. Blieb dies ohne Folgen? Zwar sind z. B. Stoßdämpfer gegen Korrosion geschützt. Aufgewirbeltes Streugut [...]
>> Der Klimawandel macht meist durch Hitze von sich reden. Wer rechnet da schon noch mit einem strengen Winter? Genau den gab es allerdings dieses Mal in weiten Teilen Deutschlands. Und mit den Mengen an Eis und Schnee stieg auch der Verbrauch an Streusalz. Viele Millionen Tonnen waren landesweit nötig, um für einigermaßen sichere [...]
>> Seit 2014 ist in allen neu zugelassenen Fahrzeugen ein Reifendruck-Kontrollsystem Pflicht. Ist dies der Grund, warum der Druck im Reifen kaum noch kontrolliert wird? Auch bei Fahrzeugen, in denen dieses System gar nicht verbaut ist? Die regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks ist trotz eingebautem Reifendruck-Kontrollsystem sehr sinnvoll. Unabhängig davon, ob das Auto ein [...]
>> Laut den Statistiken werden Allwetterreifen bei Leuten, die hauptsächlich im Flachland unterwegs sind, immer beliebter. Das ist verständlich, denn man kann auf den halbjährlichen Räderwechsel verzichten. Oder? m Reifenexperten raten dazu, die Räder nach einer bestimmten Zeit achsweise zu tauschen. Warum? Weil sich die Reifen bei einem Auto mit Vorderradantrieb vorne schneller abfahren, beim Hinterradantrieb [...]
>> Jetzt ist die Zeit zum Wechsel auf Winterräder. Also Sommer runter, Winter drauf, fertig. Aber es geht auch besser. m Sind die Räder demontiert, hat man freien Blick aufs Fahrwerk. Also z. B. auf Achse, Federn und Stoßdämpfer. Insbesondere Letztere verdienen volle Aufmerksamkeit. Denn laut ADAC fällt jedes siebte Fahrzeug mit zumindest einem [...]
>> 1. Gibt es eine Winterreifen-Pflicht? Generell gibt es keine Winterreifen-Pflicht. Aber auf schnee-, eis- oder matschbedeckter Fahrbahn sind sie dennoch vorgeschrieben. Hier ist die Antwort also ein klares Jein. Auf sie verzichten kann nur, wer bei ungünstiger Witterung sein Auto stehen lässt. 2. Was ist besonders an Winterreifen? Drei Dinge sind es, die Winter- [...]
>> Feuchtigkeit auf Bremsscheiben, beispielsweise verursacht durch Regen, führt beim ersten Bremsen meist zu einem längeren Bremsweg. Jahreszeitbedingt werden die Straßen bald wieder nasser. Und manche Autofahrer/-innen haben dabei schon eine unschöne Erfahrung gemacht. Die Bremse greift nicht gleich, weil zuerst der Wasserfilm auf der Bremsscheibe weggebremst werden muss. Die Folge: eine [...]
>> Entwicklungspsychologen wissen: Kinder unter 8 Jahren können Gefahren kaum einschätzen. Deshalb sind Eltern, Verkehrspolizisten und Lehrer besorgt, wenn sich Erstklässler auf den Weg zur Schule machen. Denn die Kleinen haben vieles im Sinn, nicht aber die Gefahren, die im Straßenverkehr lauern. m Werkstatt-Tipp appelliert daher an alle seine Leser, in den kommenden Wochen [...]
>> Kein Zweifel: Die Bremse gleicht einer Lebensversicherung beim Autofahren. Versagt eine Bremse, ist ein Unglück fast immer unausweichlich. Aber kündigen sich Probleme an der Bremse denn schon im Vorfeld an? Häufig ja! Und darauf sollten Autofahrer achten. m 1. BREMSPEDAL m Eine voll funktionsfähige Bremse reagiert sofort und spontan beim Druck aufs Pedal. [...]
Tarife mit Werkstattbindung beschränken die Freiheit der Verbraucher Demnächst zum Jahreswechsel nehmen die Angebote zum Wechsel der Autoversicherung wieder spürbar zu. Geworben wird meist mit besonderen Angeboten. Häufig verbergen sich dahinter Versicherungstarife mit einer sogenannten Werkstattbindung. Was ist damit gemeint? Sollte man einen solchen Vertrag bedenkenlos unterschreiben? Bevor man einen Versicherungsvertrag unterschreibt, besser [...]