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>> Es klingt vielversprechend. Man füllt Stickstoff (sog. Reifengas) statt Luft in die Pneus und der Reifendruck bleibt dauerhaft stabil. Hintergrund dafür ist die Tatsache, dass Stickstoffmoleküle etwas größer sind und dadurch weniger diffundieren, also entweichen. Physikalisch ist das korrekt. Undichtigkeiten bei Reifen entstehen meist durch Beschädigungen unterschiedlicher Art, beispielsweise der Lauffläche. Allerdings: [...]
>> Seit 2014 ist in allen neu zugelassenen Fahrzeugen ein Reifendruck-Kontrollsystem Pflicht. Ist dies der Grund, warum der Druck im Reifen kaum noch kontrolliert wird? Auch bei Fahrzeugen, in denen dieses System gar nicht verbaut ist? Die regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks ist trotz eingebautem Reifendruck-Kontrollsystem sehr sinnvoll. Unabhängig davon, ob das Auto ein [...]
Kaum etwas wird in den freien Kfz-Werkstätten derzeit heißer diskutiert als der zunehmende Wunsch mancher Autofahrer, mitgebrachte Ersatzteile in Fahrzeuge einzubauen. Die Zahl dieser Fälle hat derart zugenommen, dass sich schon Fachverbände dieses Problems angenommen haben. Und Rechtsexperten beauftragt wurden, die Folgen für Autofahrer und Werkstätten zu überdenken. Doch wo liegt eigentlich das Problem? [...]
Alle machen sie, und alle auf die ziemlich gleiche Art und Weise. Ob Autozeitung, ADAC oder Prüforganisation – es werden Autos mit Fehlern präpariert und dann in eine Werkstatt gefahren. Anschließend schauen die Tester, ob die eingebauten Mängel alle beseitigt wurden. Dabei kann es dann schon passieren, dass eine Werkstatt abgestraft wird, weil der Luftdruck [...]
Seit 1. November 2014 sind automatische Reifendruck-Kontrollsysteme in Neuwagen Pflicht. Alleine schon die Tatsache, dass sich der Gesetzgeber veranlasst fühlte, hier tätig zu werden, macht die Brisanz deutlich. Aber die überwiegende Mehrheit der Autos auf unseren Straßen hat noch kein solches Sicherheitssystem. Die Kontrolle des Drucks wird immer noch sehr oft vernachlässigt und das ist [...]
Der Gesetzgeber kennt die Gefahren, die mit zu niedrigem Reifendruck einhergehen und hat reagiert. Neue Autos müssen mit einem Reifendruck-Kontrollsystem ausgestattet sein. Denn plötzlicher Druckabfall in einem Reifen kann dazu führen, dass der Wagen unkontrollierbar wird, gerade bei höheren Geschwindigkeiten. Die Folgen davon sind mitunter dramatisch. Weil aber noch viele Millionen Autos ohne dieses Warnsystem [...]