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>> Laut den Statistiken werden Allwetterreifen bei Leuten, die hauptsächlich im Flachland unterwegs sind, immer beliebter. Das ist verständlich, denn man kann auf den halbjährlichen Räderwechsel verzichten. Oder? m Reifenexperten raten dazu, die Räder nach einer bestimmten Zeit achsweise zu tauschen. Warum? Weil sich die Reifen bei einem Auto mit Vorderradantrieb vorne schneller abfahren, beim Hinterradantrieb [...]
>> Ein Gerücht ist anscheinend nur schwer tot zu kriegen. Viele Autofahrer*innen glauben noch immer, dass Wartung und Reparatur während der Laufzeit einer Neuwagengarantie nur in einer Vertragswerkstatt erfolgen dürfen, weil diese ansonsten erlischt. m Unter anderen stellte nun der ADAC auf seiner Homepage fest: Das stimmt nicht. Denn gemäß einer EU-weit gültigen Regelung [...]
>> Sind die Ölwechsel-Intervalle tatsächlich technisch nötig? Oder ist da Übertreibung im Spiel? Hier sind die Fakten. Immer wieder hört man die Meinung, dass ein Ölwechsel zu den weniger wichtigen Wartungsarbeiten gehört. Denn moderne, synthetische Öle seien viel leistungsfähiger als die altbekannten Mineralöle. An dieser Behauptung ist durchaus etwas dran. Wie beinahe überall hat [...]
>> Stottert der Motor, hat Glück, wer einen freundlichen Nachbarn kennt. Und zudem ein Starthilfekabel zur Hand ist. Weil aber kein Laie in puncto Starthilfe geübt ist, hier eine Anleitung, wie der Ablauf sein soll und Schäden vermieden werden. Im Winter ist Gefahr in Verzug für Starterbatterien ab einem Alter von ca. 5 [...]
>> Wird es kälter, rollt sie wieder, die Pannenwelle. Denn beinahe die Hälfte aller Einsätze, genau 42 %, gehen laut ADAC auf das Konto einer einzigen Ursache: der Starterbatterie. Drei Faktoren sind es, die heutigen Autobatterien zusetzen: eine steigende Zahl an elektronischen Verbrauchern, das hohe Alter vieler Fahrzeuge und die Witterung. Diese Gründe sorgen [...]
>> Moderne Keilrippenriemen sind weit zuverlässiger als die früherer Generationen. Ältere Autofahrer/-innen kennen den Trick noch. Ein gerissener Keilriemen ließ sich über kurze Strecke, also bis zur nächsten Werkstatt, durch einen Nylonstrumpf ersetzen. Weil ein gerissener Keilriemen nicht selten war, kam das „Ersatzteil“ Damenstrumpf recht oft zum Einsatz. Heute eingesetzte Materialien sind [...]
>> Moderne Innenraumfilter verfügen für eine effiziente Filterfunktion durch mehrere Filterlagen. Viele kennen das: In der kalten Jahreszeit setzt man sich ins Fahrzeug und will losfahren. Doch urplötzlich beschlägt die Scheibe von innen. Leider ist das Einschalten des Gebläses keine schnelle Lösung. Denn bei kaltem Motor kommt aus der Lüftung eben auch [...]
>> Jetzt ist die Zeit zum Wechsel auf Winterräder. Also Sommer runter, Winter drauf, fertig. Aber es geht auch besser. m Sind die Räder demontiert, hat man freien Blick aufs Fahrwerk. Also z. B. auf Achse, Federn und Stoßdämpfer. Insbesondere Letztere verdienen volle Aufmerksamkeit. Denn laut ADAC fällt jedes siebte Fahrzeug mit zumindest einem [...]
>> Tatsache: Jedes zweite Auto hatte zumindest an einem Scheinwerfer einen Mangel. Sagt der ADAC. Dies ist eine so überraschende wie bedenkliche Tatsache. Werden die Tage kürzer, steigt die Wichtigkeit der Beleuchtung am Auto. Doch laut ADAC liegt hier einiges im Argen. Bei einer umfangreichen Stichprobe mit 9.000 Fahrzeugen stellte sich heraus, dass bei [...]
>> Für problematische Abgaswerte können unterschiedliche Ursachen infrage kommen. Der Werkstatt-Fachmann geht der Ursache auf den Grund. Umweltschutz spielt heute eine immer größere Rolle. Dies aus gutem Grund. Gerade das Automobil steht dabei im Fokus, denn es soll möglichst emissionsarm sein. Die Fahrzeugindustrie trägt dem Rechnung und entwickelt stetig verbrauchsärmere Motoren, die [...]