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>> Vielen Autofahrer*innen sind die Bezeichnungen und Daten, die einen Fahrzeugreifen definieren, ein Buch mit sieben Siegeln. Das ist nicht weiter verwunderlich, denn oft handelt es sich um internationale Normen. Bei denen gibt es, was die Verständlichkeit angeht, natürlich Grenzen. Werkstatt-Tipp erklärt, worauf es hauptsächlich ankommt. m 1. DOT: Die oval umrundete Nummer auf [...]
>> Immer mehr Assistenzsysteme machen das Autofahren komfortabler. So haben heute viele Fahrzeuge eine Lichtautomatik, welche die Umgebungshelligkeit misst und die Beleuchtung den Gegebenheiten anpasst. Das funktioniert an sich sehr gut. Es gibt aber eine Lücke, auf die der ADAC hinweist: Den Nebel. Nebel am Tag, führt bei eingeschalteter Lichtautomatik oft zu deren [...]
>> Alle Jahre wieder gibt der TÜV Zahlen über die bei ihm zur Hauptuntersuchung (HU) vorgestellten Fahrzeuge bekannt. Und mit ebensolcher Regelmäßigkeit wird berichtet, dass es mit dem Zustand deutscher Autos nicht zum Besten steht. 20 Prozent aller Fahrzeuge fallen durch die Prüfung und Tausende werden wegen Verkehrsgefährdung gleich ganz stillgelegt. Wie kommt das? [...]
>> Deutschlands Fahrzeugbestand wird immer älter. Das kann auch als Beweis für die in den letzten Jahrzehnten gestiegene Fahrzeugqualität gewertet werden. Schwere Rostschäden schon nach wenigen Jahren gehören beispielsweise längst der Vergangenheit an. Auch in puncto Nachhaltigkeit ist dieser Trend zu begrüßen. Rohstoffe sind wertvoll, jeder Herstellungsprozess ist energieintensiv. Zwangsläufig fragen sich aber Besitzer [...]
>> Werkstatt-Tipp war vor Ort und das Aufatmen war spürbar. Endlich wieder Messe, endlich wieder eine Großveranstaltung in Präsenz. Und so verwunderte es nicht, dass es viele Fachleute aus aller Welt in die Frankfurter Messehallen zog um zu erfahren, was es Neues im Markt gibt und wie die Stimmung unter den Ersatzteil-Herstellern, den Händlern [...]
>> Eingeweihte wissen, was vielen längst nicht klar ist: Die Autohersteller produzieren die weit überwiegende Mehrzahl an Fahrzeugteilen nicht mehr selbst, sondern beziehen diese von Zulieferern. Prangt also auf einem Ersatzteil das Logo einer Automarke, stammt das Teil ziemlich wahrscheinlich nicht aus den eigenen Produktionshallen, sondern von einem bekannten Zulieferer wie SKF, ZF, Mahle [...]
>> Zwar liegen einige Herstellungsprozesse der Autos nach wie vor in der Hand der Autokonzerne – beispielsweise die Design- oder Motorenentwicklung. Allerdings wird die Produktion vieler Fahrzeugkomponenten von spezialisierten Teileherstellern übernommen. Arbeitsteilung heißt ein Stichwort in der Marktwirtschaft. Und die Erfolgsformel darin lautet: Konzentriere dich auf das, was du am besten kannst. [...]
>> Darauf muss man erst mal kommen! Der Katalysator von Autos wird immer mehr zum Diebesgut. Wie der ADAC berichtet, waren im Jahr 2021 bereits doppelt so viele Autobesitzer von dieser Sorte Diebstahl betroffen als im Jahr zuvor. Wie kommt das? m Katalysatoren enthalten zwar nur kleine Mengen seltener Edelmetalle. In Summe kommt da [...]
>> Die Frage, ob bei einem Neuwagen der Fahrzeugservice zwecks Garantieerhalt nur in einer Werkstatt der Automarke durchgeführt werden darf, ist nicht neu. Und doch sind noch immer viele Neuwagenbesitzer verunsichert. Was erstaunt, denn schon lange hat eine EU-weite Regelung in diesem Punkt Klarheit geschaffen. Wichtig für den Garantierhalt bei Neuwagen: Wartungsintervalle wirklich [...]
>> Trockenheit und Hitze schaden der Landwirtschaft, der Schifffahrt, den Wäldern – ja und indirekt auch Autos. Warum? Regnet es, wird Vogelkot vom Autolack abgewaschen. Im Sommer aber – bei der jetzigen Hitze und Dürre – scheidet dieses natürliche Reinigungsverfahren aus. Weil auch die Zugvögel noch im Lande sind, landet so einiges von diesen [...]